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2018-11-14 14:22 来源:爱丽婚嫁网

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保定市中卓国际建筑设计院地下车库与人防工程研究中心正式成立

时间:2018-11-14 17:21:04  来源: 放大 缩小 默认
延长公共租赁住房的审查期限,一方面为保障家庭提供较为稳定的生活空间,便于其逐步积累家庭财富,逐渐摆脱贫困,退出住房保障,另一方面可有效降低市、区政府部门行政成本。

  随着社会的发展,城市化进程的加快,地下空间利用的重要性与日俱增,业主单位对于公司地下部分的优化技术需求越发强烈。为迎合市场及客户需求,响应公司发展战略,中卓国际建筑设计有限公司于2018-11-14起,正式成立地下车库与人防工程研究中心,着重加强公司对于地下车库及人防工程的研究工作。

  据记者了解,该研究中心由中卓国际总建筑师王岩担任顾问,项目部部长李超锋任主任,公司人防工程技术骨干王凯担任执行主任。在成员的吸纳中,中卓国际更是严格把关精挑细选,为了保证团队的战斗力和综合实力,除了通过公开考试及日常工作能力表现,确认研究中心成员,还将在后期通过考试继续吸纳优秀人才的加入,并将通过专业培训不断提升团队人员的技术水平,将员工的技术素养和公司的战略发展合二为一,实现双方的不断融合,共同进步。

  众所周知,地下车库已经成为开发项目中不可或缺的配套设施。根据经验,地下车库建安成本所占比例较大(以京津冀地区为例,其比例约占13%~20%),虽然随着市场需求的增加,可售车位正逐步由售价不高销售利润低甚至赔钱的状态向高利润过渡,但地下车库属于配套设施,在满足功能需求的情况下尽可能的减少不必要投入,具有很重要的现实意义。

  而近年来,从多个项目的开发实践中发现,地下车库的设计存在很多不尽合理的问题,比如柱距不合理、车道宽度偏大、坡道宽度偏大、出入口数量偏多、行车方式不合理、附属设施挤占停车位、车库轮廓线设计不合理等增加了车库的无效面积和投入,有的项目车均面积甚至高达50平米,很大程度的增加了车库的成本。

  据悉,出现以上问题的重要因素在于目前市场上优化公司大多仅对地上建筑结构进行优化,地下部分由于地区政策、人防政策等因素,很少能做到统一优化,衔接设计,导致众多产品不能尽如人意,简单的非人防车库可能大多数设计单位能做的比较好,但是如何将人防与车库联系在一起,再与地上建筑物相结合,尤其是在建筑密度要求很严格的商业地块的情况下,三者之间如何实现完美统一就显得尤为困难。

  而保定中卓国际建筑设计院多年来针对上述问题,在梳理既往缺陷案例的基础上,不断总结提炼地下车库经济性设计的主要控制要点,进而合理控制地下车库的成本,为项目开发提供有效参考意见方面积累了众多经验。

  地下车库面积大,一般还兼有人防功能,综合性非常强,主要还是在方案的布置中多思考,强控制,把握各个细节,大到整体轴网的布置,小到每一个集水坑的位置,每一个出地面风井的位置,综合考虑水、电、设备、结构、景观各个专业利弊。由于地下车库建安成本高,在‘延长边布置车道,车道双侧停车’的大原则下,优先保证车库内行车流线通畅方便,严格控制轴网的规整,结构的便利性,严格控制无效空间,无效层高,无效车道宽度,无效覆土层厚度等因素来控制产生的无效成本实现建设单位地下空间利益最大化。

  目前,保定中卓国际建筑设计院设计的住宅区地下人防车库在保证进出车便利,停车方便合理的情况下,如无复杂特殊情况外单车位面积指标能轻松达到30㎡/辆以内,有的项目甚至能到达27~28㎡/辆,已经低于全国各个大型开发商单位的要求控制值。

  整体来说,在地下停车数量为固定值时,设计阶段的优化主要着眼于减少车均面积和控制建安成本;

  1、地下车库车均面积控制

  车均面积( ㎡ /辆)=地下车库面积÷地下车库停车数

  除特殊情况外,车均面积直接反映了地下车库设计的效率

  1.1 规划阶段结合停车经济间距确定地库范围

  1.2 确定经济合理的柱网尺寸

  1.3 车道宽度及转弯半径的合理设计

  1.4 汽车出入口坡道的合理设计

  1.5 停车方式的最经济性设计

  2、地下车库建安成本敏感点分析及优化关键点

  2.1 优化车库外墙边界

  2.2 车库层数的优化设计

  2.3 车库层高及覆土层厚度的优化设计

  2.4 含钢量/含砼量的优化设计

  3、其他经济性优化细节

  3.1 微型车位/豪华车位的利用

  3.2 车档的优化设计

  3.3 附属设施的合理布置

  3.4 照明的分区、分路控制

  4、人防工程的优化细节

  4.1 人防区域位置的合理选定

  4.2 人防口部的最经济型布置

  4.3 人防楼梯如何借用与公用

  4.4 如何做到最佳的平战结合

  中卓国际地下车库与人防工程研究中心研究领域涵盖地下车库设计、人防工程设计、地下车库优化设计、人防工程优化设计等,整合公司地下车库与人防工程科研力量,建立科研协作机制,聚集技术和人力资源,形成科技创新的平台,为地下车库与人防工程规划、设计、建设、管理和开发利用提供科研和咨询服务,为新理念、新技术、新装备的引进、消化、研发、转化、集成等能力的快速提升提供基础条件,也为加强人才队伍培养提供有力支撑

  作为中卓国际建筑设计院的设计人才杰出代表,研究中心的执行主任王凯,近几年主要着重研究地下车库与人防工程的精细化设计。不仅累计设计地下车库及人防工程数百万平米,优化此类项目不计其数,更是在保证地下车库行车方便舒适的第一原则下,实现了单车位经济技术指标低于全国各个大型开发单位要求控制值,为各个合作开发单位节省了大量的成本,得到了各大开发单位一致的认可与好评。

  据记者了解,中卓国际建筑设计有限公司始建于1998年,其前身为保定市墙改节能建筑设计研究所,隶属于保定市住房和城乡建设局。

  自成立以来,经过不断的开拓创新、励精图治,在建筑设计及科研领域取得了突出的成绩。2012-2017年连续被河北省住房和城乡建设厅评为“诚信企业”, 2015年11月通过了ISO9001质量管理体系认证。现具备建筑工程设计甲级、城乡规划乙级、市政给排水乙级、人防工程设计乙级、风景园林专项乙级、市政桥梁乙级、市政道路乙级、工程咨询乙级、施工图审查(建筑工程一类)等多项资质。公司主营业务范围涵盖建筑设计、园林规划、人防工程、工程咨询等多个领域。

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